傅申：书画船──中国文人的“流动画室” CHINA CULTURE FOUNDATION

傅申：書畫船──中國文人的“流動畫室”

2020-07-30 傅申來源：中國文化基金會

書畫船──

中國文人的“流動畫室”

/ 傅申

我的家鄉在上海的浦東，浦東的傅家宅，那裏也是傅雷、傅聰先生的老家。後來我的祖父、父親搬到了新場北邊的一個小鎮——坦直鎮。那個小鎮隻有一條街，沿着河，我家前門對着街上，後窗是河。屋後面是用柱子架起來的，下面停一條船，是船塢。

對外的交通都是靠船，不論是到縣城還是到新場或者周浦，都要坐船，所以我小時候覺得出行總是要坐船。可能與我小時候的經驗有關，後來我研究董其昌，就發現董其昌的很多作品都是在船上完成的。于是，我就想到這個宋代以來的名稱—“書畫船”。有些古董商也是坐船帶着書畫藏品四處去拜訪收藏家、書畫家，去兜售或者交換，那條船也叫“書畫船”。

明代版畫中的“書畫船”

在全世界，“書畫船”是中國書畫家所特有的傳統。中國地域廣大，河流很長，支流很多，尤其在江南地區，交通都是靠天然河道和密如蛛網的運河。自繪畫中心南移之後，書畫家的交通以水路爲主。而船的容積夠大，能容納書桌，也夠穩定。中國幅員遼闊，在船上往往經旬，于是形塑出“書畫船”的特殊傳統，最早始于宋代米芾。

“書畫船”的形制是很早就有的。顧恺之的《洛神賦圖》中也有一條船，船前方挂了一小幅畫。當然，船主要是運輸工具，不一定都是“書畫船”，而顧恺之畫的船上面是用畫來裝飾的。

南宋佚名《摹顧恺之洛神賦圖》中的船與畫

宋代的船，造得漂亮，畫得也漂亮，《清明上河圖》裏就有很多漂亮的船，這種運輸船不一定是作爲“書畫船”。也有固定在花園裏面不動的船，在江南，蘇州一帶，庭園裏面有小湖，湖旁邊有一個旱舫。

北宋張擇端《清明上河圖》中的商船

北宋郭忠恕《雪霁江行圖》中的商船

船是非常舒服的一種交通工具，大一點的船在裏面可以帶書畫用具。中國的水路交通很發達，很多送行餞别的圖都與船有關。沈周的作品《京口送别圖》，這種船的形制在古畫裏面出現，大概與“書畫船”的形制是相近的，雖然不是很寫實的畫，但大概可以看到船的形制。

明沈周《京口送别圖》中的船

《京口送别圖》裏的船夠大，可以擺桌子、擺文具，雖然不一定是沈周的真迹，但類似的題材在古代很多。在船裏帶筆墨紙硯，帶書籍，讀書、作詩、寫字、畫畫，這是現在的交通工具沒有辦法替代的。

關于這艘船的形制，陳繼儒在《岩栖幽事》裏寫道：“住山須一小舟，朱欄碧幄，明棂短帆，舟中雜置圖史鼎彜……”在船上可以做各種各樣的活動，讀書、會客等。

明蔣嵩《漁舟讀書圖》中的船

這艘船“形如劃船，底惟平，長可三丈”，是大船，可以容“賓主六人”，可以煮茶，有爐竈、有休息的地方。還有更小的船，一丈餘。所以古時候做官的人，時常坐船去上任，或者到處去旅遊。

在古畫裏面，有描繪密密麻麻的船在城外停靠的圖景。現在的交通都是靠汽車了，沒有人可以在汽車裏面畫畫的。所以“書畫船”是中國文化發展史上的一個很特殊的現象。

南宋佚名《遠水揚帆圖》中的船

清代徐揚的《姑蘇繁華圖》中畫有各種各樣的船，形制與明代沈周時期差不多，在船上可以創作。在一些畫面中，文人在船上，中間有書桌，他可能在讀書，旁邊還擺了很多書、畫、卷軸或硯台等；或者，官員做官退休後一家人回鄉，船中間還有桌子、筆墨、線裝書。

現在，頤和園昆明湖也還有石舫；嘉興南湖中保存了中國共産黨“一大”開會的船；在杭州西湖的遊船上，可以舉辦各種各樣的活動…

清徐揚《姑蘇繁華圖》中的碼頭

在西洋畫中，印象派畫家莫奈也有在船上畫畫的作品，但他與中國畫家畫山水、畫風景就不大一樣了。西洋畫一般是定點的畫法，中國的船則是可以流動的，所以特别适合畫長卷，一個長卷是有時間性的。

現代的船就不一樣了，現代的船都是遊客乘坐的，“書畫船”的時代已經過去了，但是張大千曾經在上海前往四川的船上畫畫。1962年，台北故宮博物院的國寶曾經搭了一條大軍艦到美國去展覽，這也算是現代形式的運書畫的船。今天，大概不可能在飛機、汽車這樣的交通工具上作畫了，也許可以硬筆速寫。

南宋趙伯駒《蓮舟新月圖》中的

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米芾的《虹縣詩卷》，其中有“滿船書畫”四字，就是“書畫船”了。米芾還有一件《吳江舟中詩卷》，藏于美國大都會藝術博物館，有“吳江舟中作”，是在船上寫的，或者說至少這首詩是在船上作的。

北宋米芾《虹縣詩卷》中的 “滿船書畫”

“崇甯間元章爲江淮發運，揭牌于行舸之上曰：‘米家’書畫船。” 這是米家“書畫船”的開始。黃庭堅的詩《戲贈米元章》中有：

“萬裏風帆水着天，

麝煤鼠尾過年年。

滄江靜夜虹貫月，

定是米家書畫船”。

又說“來往乘船，高揭匾額曰‘寶晉齋舫’”，就是米芾爲他的船取的名字。米芾的書劄也有寫于“舟中燭下”的，這就是“書畫船”了。

米芾《吳江舟中詩卷》中的“江舟中作”

蘇轼的《赤壁賦》，當然是因爲赤壁之遊才寫的一件作品，“泛舟遊于赤壁之下” “相與枕藉乎舟中，不知東方之既白”。所以在船上這些文人的活動很多。

米友仁是米芾的兒子，畫雲山，其景緻很多都是坐在船上看到的。手卷好比一個移動的膠卷，一面走一面看，西洋畫裏面是沒有的。《遠岫晴雲圖》上題有“元晖戲作”，上面有題跋“紹興甲寅元夕前一日，自新昌泛舟來赴朝參”。這張畫是不是在船上畫的不是很重要，但我們可以知道，古時候的旅行都是靠船，許多山水畫是畫舟中所見。

南宋米友仁《遠岫晴雲圖》

而船有不同形制，北宋後期有一幅畫陶淵明《歸去來辭卷》的作品，畫中有“舟搖搖以輕飏，風飄飄而吹衣”的形象，也是畫坐船旅行。船是主要交通工具，文人可以在上面寫字、畫畫、作詩。

南宋佚名《歸去來兮圖》

李氏《潇湘卧遊圖卷》在日本，隻知道是姓李的畫家所畫。古時候認爲是李公麟，乾隆皇帝收藏過，這也是船上所見的一個景緻。

南宋李氏《潇湘卧遊圖》

有一件《蘭亭序》，曾經被趙孟堅收藏，其真迹已經不知道在哪裏了。有一次他帶着這件《蘭亭序》在船上，風浪翻舟，水不是很深，他就立在水裏高高舉起這件《蘭亭序》說：“《蘭亭》在此，其他都不重要！”他坐的船，當然也是“書畫船”，是把自己的收藏随身攜帶。原文是：“趙子固舟過升山，風浪漂舟，子固立水中手持《蘭亭》曰至寶在此，餘物不足關矣。”

趙孟頫《蘭亭十三跋》，被燒過了，現在收藏于日本。好在燒之前有個刻帖，完整的文字是：“餘北行三十二日，秋冬之間而多南風，船窗晴暖，時對蘭亭，信可樂也，七日書。”此跋後面還有鮮于樞的題跋——鮮于樞和趙孟頫都在元初三大書家之列，他比趙孟頫年紀還大一點。這件也是“舟中書”，在船上寫的。